CaraVacum Sistem AC Mobil Dengan Benar. Setelah kedua alat tersebut sudah tersedia, langkah selanjutnya kita langsung bisa melakukan pekerjaan ini. Sebelum melakukan vacum sistem AC pastikan refrigerant pada sistem sudah habis, atau dengan kata lain sistem AC telah kosong. Advertisement. Langkah pertama, pasang Manifold AC gauge set pada
Agar AC mobil tidak gampang rusak, sebaiknya Anda mengetahui cara kerja dan cara pasang thermostat AC mobil. Simak pembahasan terkait thermostat berikut. Mesin bukan satu-satunya bagian penting yang ada pada mobil. Komponen-komponen di dalamnya juga memiliki peran yang sama dan saling berkaitan satu sama lain, termasuk thermostat. Keberadaan thermostat merupakan elemen krusial karena bagian dari pendingin. Fungsinya untuk menjaga suhu agar temperatur mobil berada pada suhu ideal. Sistem pendingin udara berguna bagi pengemudi dan penumpang. Jika rusak, maka bisa mengganggu itu tidak terjadi, sebaiknya Anda mengetahui cara kerja dan cara pasang thermostat AC mobil. Simak pembahasan terkait thermostat dari berikut. Fungsi Thermostat MobilThermostat mobil adalah salah satu komponen pendingin yang ada di setiap mobil. Fungsinya untuk menjaga suhu mesin. Bagian-bagian di dalam mesin bekerja dengan sangat cepat. Tingginya perputaran pada komponen tersebut mengakibatkan peningkatan suhu. Jika mesin mobil terlalu panas, air radiator bisa habis hingga bocor pada sistem sirkulasi radiator. Ada banyak ciri thermostat AC mobil rusakPeran dari thermostat ini sangat penting karena membantu radiator dalam menjaga suhu mesin agar tetap dalam keadaan suhu ideal. Cara kerjanya mengikuti sistem kerja komponen pendingin yang suhu kurang lebih 85 derajat hingga 90 derajat celcius, secara otomatis thermostat akan terbuka kembali dan memberi jalan air pendingin agar melakukan proses pendinginan melalui radiator. Singkatnya, fungsi thermostat sedikit mirip dengan saklar yang ketika dibutuhkan, komponen bekerja mengatur aliran dari cairan pendingin. >>> Mengetahui Cara Kerja AC Mobil Beserta Komponen dan RangkaiannyaRangkaian Thermostat AC MobilThermostat termasuk bagian dari rangkaian kelistrikan AC mobil. Kelistrikan mobil dibagi menjadi dua, yaitu kelistrikan thermostat dan rangkaian kelistrikan blower. Rangkaian thermostat sendiri berguna mengatur suhu kabin agar tetap terjaga dengan menghubungkan serta memutuskan arus listrik secara otomatis. Sementara rangkaian blower berfungsi dalam mengatur kecepatan blower melalui switch atau saklar. Komponen rangkaian kelistrikan AC memiliki fungsi dan tugasnya sendiri. Rangkaian kelistrikan AC terdiri dari baterai atau supply, fuse atau sekring, kunci kotak, relay, thermostat, saklar blower, motor blower, kopling magnet, extra fan, dan Thermostat AC MobilLetak thermostat AC mobil menempel pada evaporator. Posisi dari evaporator sendiri umumnya berada di dalam dashboard yang ada thermistornya. Jika sistem AC mobil tidak memiliki thermistor, maka kompresor AC akan hidup terus menerus dan dapat menyebabkan AC beku. Hal ini akan membuat evaporator menjadi es karena kompresor AC akan berputar terus perawatan rutin pada thermostat AC mobilJika Anda menginginkan AC mobil yang awet, sebaiknya lakukan perawatan rutin, salah satunya dengan mengatur thermostat. Meski sepele, hal ini bisa menjaga komponen mobil lainnya dari kerusakan. Pertama, Anda bisa menyetel thermostat agar arusnya tidak terputus. Cara dengan memutar baut pada setelan suhu mengikuti arah jarum jam. Pastikan untuk memutarnya secara perlahan. Langkah kedua, Anda bisa menambah waktu jeda mesin kompresor ketika off dengan memutar baut setelan jeda. Putar sebanyak setengah putaran hingga waktu jeda ideal sekitar 10 menit. Cara ini digunakan untuk melakukan pengaturan thermostat yang tidak mengganggu kompresor hingga komponen-komponen mobil setting thermostat AC mobil dapat Anda lakukan sendiri dengan mudah di rumah. Namun, jika masih ragu, Anda bisa mengunjungi bengkel terdekat untuk meminta bantuan dari teknisi yang sudah berpengalaman. >>> Cara Mudah dan Cepat Mengganti Oli Kompresor AC MobilCara Pasang Thermostat Digital AC MobilAda beberapa gejala atau ciri thermostat mobil rusak. Misalnya saja suhu udara di dalam kabin tidak stabil. Hal ini terjadi karena radiator tidak bekerja dengan baik dan berdampak pada thermostat AC mobil. Ciri keduanya suhu yang panas dalam AC yang macet akan terjadi ketika suhu mesin mencapai 90 derajat sehingga sirkulasi ke radiator akan terhambat. Dan yang menjadi ciri thermostat AC mobil rusak bisa dilihat dari konsumsi bahan bakar mobil yang mudah tersedot akibat suhu mesin yang tidak cara memasang thermostat AC mobilKarena thermostat bagian penting dalam sistem pendingin mobil, jika terjadi kerusakan maka penggantian komponen tersebut bisa dilakukan untuk menyelesaikan masalah overheating pada mobil. Anda dapat melakukan cara pasang thermostat digital AC mobil berikutLangkah pertama, temukan akses ke bagian thermostat dahulu. Gunakan sarung tangan tebal ketika melakukan proses ini. Buka kap mobil dan cari bagian radiator. Anda dapat mengidentifikasi thermostat dengan selang pendek hitam pada radiator, selang tersebut akan melekat pada penutup thermostat. Cara pasang thermostat AC mobil yaitu dengan mengeluarkan media pendingin mesin dan lepas saluran air keluar atau selang karet atas. Lepas tutup thermostat dan keluarkan dari tempatnya ketika diganti dengan yang baru. Pasang gasket yang baru pada thermostat, luruskan jiggle valve pada komponen dengan tanda di sisi bagian kanan. Geser jiggle valve arah 10 derajat ke kanan atau ke kiri dari tanda. Lalu, masukkan ke saluran untuk memasang kembali saluran air keluar atau selang karet atas. Cara memasang thermostat AC mobil universal pada mobil sudah berhasil dilakukan. Dengan begini, thermostat bisa bekerja maksimal untuk mengatasi overheat pada mobil. Sangat penting untuk melakukannya secara juga berlaku jika Anda ingin memasang thermostat AC mobil Kijang Super, Avanza, dan thermostat AC mobil lainnya, bukan hanya sebatas mobil Toyota. Jika masih bingung untuk mengikuti cara pasang thermostat AC mobil, Anda dapat meminta bantuan teknisi ke bengkel terdekat. Semoga bermanfaat!>>> Baca artikel tips & trik seputar otomotif hanya di IG@kamil_motor Ac mobil seharus nya Compresorbisa oN saat panas dan bisa off saat dingin , kalau tidak off maka akan jadi es di ecap nya atau frozen / beku. Cara Pemasangan Thermostat AC Mobil – Mesin bukan salah satu sisi penting yang ada di mobil. Beberapa komponen didalamnya mempunyai peranan yang serupa dan sama-sama terkait keduanya, terhitung thermostat. Lalu bagaimana cara pemasangan thermostat ac mobil? Kehadiran thermostat sebagai komponen penting karena sisi dari pendingin. Perannya untuk jaga temperatur supaya suhu mobil ada pada temperatur bagus. Mekanisme pendingin udara bermanfaat untuk sopir dan penumpang. Bila hancur, karena itu dapat mengusik perjalanan. Teratur memeriksa thermostat AC mobil dapat kamu kerjakan untuk menghindar kerusakan. Maknanya, saat rupanya hancur juga kamu langsung bisa melakukan perbaikan atau membawa ke bengkel. Kamu bisa juga pelajari cara pasang thermostat AC mobil jika setiap saat memiliki masalah. Thermostat punyai peranan penting sebagai salah satunya elemen pendingin supaya temperatur masih tetap bagus. Untuk lebih jelasnya terkait cara pemasangan thermostat ac mobil dan penyetelannya akan diulas pada artikel berikut ini. Terdapat beberapa cara yang perlu diperhatikan dalam proses pemasangan thermostat ac mobil yaitu 1. Rangkaian Thermostat AC Mobil Cara pertama pemasangan thermostat ac mobil yaitu perlu mengetahui rangkaiannya terlebih dahulu. Thermostat terhitung sisi dari rangkaian kelistrikan AC mobil. Kelistrikan mobil dipisah jadi dua, yakni kelistrikan thermostat dan rangkaian kelistrikan blower. Rangkaian thermostat sendiri bermanfaat mengeset suhu kabin supaya selalu terlindungi dengan menyambungkan dan putuskan arus listrik secara automatis. Sementara rangkaian blower berperan dalam atur kecepatan blower lewat switch atau sakelar. Elemen rangkaian kelistrikan AC mempunyai peranan dan pekerjaannya sendiri. Rangkaian kelistrikan AC terbagi dalam battery atau suplai, fuse atau sekring, kunci kotak, relay, thermostat, sakelar blower, motor blower, kopling magnet, ekstra fan, dan amplifier. 2. Letak Thermostat AC Mobil Letak thermostat AC mobil melekat pada evaporator. Status dari evaporator sendiri biasanya ada dalam dasbor yang ada thermistornya. Bila mekanisme AC mobil tidak mempunyai thermistor, karena itu compressor AC akan hidup terus-terusan dan bisa mengakibatkan AC beku. Ini akan membuat evaporator jadi es karena compressor AC akan berputar-putar terus-terusan. 3. Cara Pemasangan Thermostat AC Ada banyak tanda atau ciri thermostat mobil hancur. Misalkan saja temperatur udara dalam kabin tidak konstan. Ini muncul karena radiator tidak bekerja yang baik dan berpengaruh pada thermostat AC mobil. Ciri ke-2 nya temperatur yang panas dalam mobil. Thermostat AC yang macet bisa terjadi saat temperatur mesin capai 90 derajat hingga perputaran ke radiator akan terhalang. Dan sebagai ciri-ciri thermostat AC mobil hancur dapat disaksikan dari konsumsi bahan bakar mobil yang gampang terhisap karena temperatur mesin yang tidak konstan. Karena thermostat sisi penting dalam mekanisme pendingin mobil, bila terjadi kerusakan karena itu pergantian elemen itu dapat dilaksanakan untuk menuntaskan permasalahan overheating pada mobil. Anda bisa lakukan cara pemasangan thermostat digital AC mobil berikut ini Langkah awal, dapatkan akses ke sisi thermostat dulu. Pakai sarung tangan tebal saat lakukan proses ini. Membuka kap mobil dan mencari sisi radiator. Anda bisa mengenali thermostat dengan selang pendek hitam pada radiator, selang itu akan menempel pada penutup thermostat. Cara pasang thermostat AC mobil yakni dengan keluarkan media pendingin mesin dan terlepas aliran air keluar atau selang karet atas. Terlepas tutup thermostat dan keluarkannya dari tempatnya saat ditukar sama yang baru. Luruskan posisi jiggle valve pada elemen dengan pertanda di bagian sisi kanan dan pasang gasket baru pada thermostat sebelumnya. Geser jiggle valve arah 10 derajat ke kiri atau ke kanan dari pertanda. Lantas, masukan ke aliran untuk memasang kembali aliran air keluar atau selang karet atas. 4. Cara setel thermostat AC mobil Di atas kamu sudah mengetahui nih cara pemasangan thermostat AC mobil. Tiba waktunya kamu harus ketahui cara setel termostat AC mobil berdasar beragam keadaan. Men-setting thermostat AC mobil akan menolong kamu mengoptimalkan kerja bagian utama mobil itu. Berikut cara setel termostat ac mobil yang dapat kamu kerjakan sendiri di dalam rumah a. Cara setel thermostat AC mobil yang tidak dingin Setelah cara pemasangan thermostat ac mobil sukses, maka langkah selanjutnya yaitu penyetelan. Thermostat atur panas dingin kabin mobil. Penyetelan thermostat AC mobil yang tidak dingin kuat hubungannya dengan baut kontrol. Triknya dilaksanakan dengan cara berikut ini Mencari sisi baut tempat seting temperatur AC mobil Putarlah baut itu 1/2 lingkaran ikuti arah kontradiksi dari jarum jam Rasakan temperatur yang dibuat apa mulai dingin atau mungkin tidak Jika masih tidak cukup dingin, karena itu ulang proses memutar baut seperti pada atas Bila proses telah diulang tetapi temperatur tetap tidak dingin, karena itu besar peluangnya ada permasalahan pada thermostat b. Cara setel thermostat AC mobil yang terlampau cepat on/off Untuk menambahkan interval on/off mekanisme compressor AC mobil bisa dilaksanakan dengan memutar 1/2 lingkaran baut interval atau baut differential. Ukurlah waktu interval on/off-nya. Ulang cara itu sampai mendapati interval yang bagus menurut kamu. Sebagai catatan, thermostat AC mobil yang didiamkan on/off terlampau cepat dalam periode waktu lama akan membuat elemen bekerja terlampau keras hingga beberapa bagian tertentunya akan hancur. Seharusnya selekasnya bawa ke bengkel bila kerusakan kronis. Diatas adalah ulasan terkait cara pemasangan thermostat ac mobil. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Sementaratekanan udara di luar sedang dalam posisi yang rendah. Namun, tak hanya itu, saja, beberapa gejala thermostat mobil rusak bisa dilihat dari beberapa hal berikut ini. Baca juga: Konsultasikan 5 Hal Ini Sebelum Servis AC Mobil di Bengkel. Baca juga: Cara Memeriksa Kompresor AC Mobil Jika Diduga Rusak. 1. Proses kerja thermostat

Menjaga kenyamanan dalam mobil sangat penting untuk menikmati perjalanan Anda. Salah satu cara untuk menjaga kenyamanan tersebut adalah dengan memasang thermostat AC mobil. Namun, apakah Anda tahu apa itu thermostat AC mobil dan bagaimana cara memasangnya? Yuk, simak ulasan ini! Cara Pasang Thermostat AC Mobil dan Estimasi HarganyaApa itu Thermostat AC Mobil?Jenis-jenis Thermostat AC MobilMengapa Memasang Thermostat AC Mobil Penting?Keuntungan Memasang Thermostat AC MobilAlasan Mengapa Anda Perlu Memasang Thermostat AC MobilLangkah-Langkah Memasang Thermostat AC MobilTips Memilih Thermostat AC Mobil Cara Pasang Thermostat AC Mobil dan Estimasi Harganya Apa itu Thermostat AC Mobil? Thermostat AC mobil adalah alat yang berfungsi sebagai pengatur suhu pada AC mobil. Dengan adanya thermostat, suhu dalam mobil dapat diatur sehingga tetap nyaman untuk pengendara dan penumpang. Thermostat AC mobil tersedia dalam berbagai macam jenis dan harga. Namun, perkiraan harga untuk memasang thermostat AC mobil adalah sekitar Rp hingga Rp tergantung pada jenis dan merek yang dipilih. Jenis-jenis Thermostat AC Mobil Ada beberapa jenis thermostat AC mobil yang dapat Anda pilih, di antaranya Thermostat manual jenis thermostat yang pengaturannya dilakukan secara manual oleh pengendara. Thermostat otomatis jenis thermostat yang otomatis mengatur suhu AC mobil berdasarkan suhu luar. Thermostat digital jenis thermostat yang pengaturannya dilakukan dengan menggunakan layar digital. Mengapa Memasang Thermostat AC Mobil Penting? Memasang thermostat AC mobil sangat penting untuk menjaga kenyamanan saat berkendara. Tanpa adanya thermostat, suhu dalam mobil tidak bisa diatur secara optimal dan seringkali terlalu dingin atau terlalu panas. Dengan memasang thermostat, suhu dalam mobil dapat diatur sesuai kebutuhan dan tetap nyaman selama perjalanan. Selain itu, penggunaan thermostat juga dapat membantu menghemat energi dan biaya perawatan AC mobil. Keuntungan Memasang Thermostat AC Mobil Ada beberapa keuntungan yang bisa Anda dapatkan dengan memasang thermostat AC mobil, di antaranya Menjaga kenyamanan saat berkendara. Menghemat energi dan biaya perawatan AC mobil. Memperpanjang umur AC mobil karena bekerja secara optimal. Memiliki pengaturan suhu yang tepat dan presisi. Alasan Mengapa Anda Perlu Memasang Thermostat AC Mobil Ada beberapa alasan mengapa Anda perlu memasang thermostat AC mobil, di antaranya Menjaga kenyamanan saat berkendara. Menghemat energi dan biaya perawatan AC mobil. Memperpanjang umur AC mobil karena bekerja secara optimal. Memiliki pengaturan suhu yang tepat dan presisi. Langkah-Langkah Memasang Thermostat AC Mobil Berikut adalah langkah-langkah untuk memasang thermostat AC mobil Buka kap mobil dan cari letak AC di dalam mobil. Temukan kabel yang terhubung dengan thermostat dan cabut kabel tersebut. Pasang thermostat baru di tempat lama dan sambungkan kabel baru dengan thermostat tersebut. Tes kembali AC mobil untuk memastikan thermostat berfungsi dengan baik. Tips Memilih Thermostat AC Mobil Berikut adalah beberapa tips untuk memilih thermostat AC mobil yang tepat Pilih thermostat yang sesuai dengan merek dan tipe mobil Anda. Pilih thermostat yang memiliki fitur yang Anda butuhkan, seperti thermostat otomatis atau digital. Bandingkan harga dan kualitas dari beberapa merek thermostat sebelum membeli. Perhatikan garansi yang diberikan oleh produsen thermostat. Dengan memasang thermostat AC mobil, perjalanan Anda akan semakin nyaman dan suhu dalam mobil dapat diatur sesuai kebutuhan. Jangan lupa untuk memilih thermostat yang sesuai dengan mobil Anda dan memperhatikan kualitas serta harga dari masing-masing merek.

CaraMengisi Oli Kompresor AC Mobil - Mungkin akhir-akhir ini anda merasa sering mengalami kerusakan pada kompresor ac mobil? jika iya, maka ubah kebiasaan anda ke arah yang lebih baik.Sering mengganti oli kompresor ac dapat menyelamatkan mobil anda dari kerusakan kompresor. Kompresor merupakan salah satu komponen penting dalam mobil termasuk komponen ac mobil yang sama pentingnya.
Ciri-ciri thermostat mobil rusak harus bisa dikenali sejak awal, karena jika dibiarkan akan menimbulkan kerusakan lain pada mesin mobil. Tentunya, Auto Family yang memiliki mobil dan sudah terbiasa mengendarainya sudah cukup sering mendengar nama Thermostat bukan?Thermostat sendiri merupakan salah satu komponen yang ada pada sistem pendingin mobil, jadi tidak jarang jika bagian ini bermasalah mobil Auto Family akan langsung tidak terasa nyaman dan mobil bekerja dengan menutup saluran air ke radiator saat mesin dalam kondisi dingin agar cairan pendingin dapat mengalir kembali ke blok mesin mobil melalui saluran bypass. Nantinya, ketika mesin telah mencapai suhu panas yang ideal, thermostat akan kembali terbuka dan mengalirkan air ke radiator untuk kemudian di fungsi Thermostat ialah untuk mengatur sirkulasi udara dingin dengan menahan cairan pendingin sehingga tidak akan sampai ke radiator. Selain itu, Thermostat juga berfungsi untuk mempertahankan temperatur agar suhunya tetap pada temperatur dalam batas, juga untuk membuka saluran pada mesin yang akan menuju apabila thermostat mobil rusak, maka suhu mesin mobil akan menjadi sangat panas hingga overheat. Perlu diketahui bahwa kondisi overheat pada mobil adalah masalah yang cukup krusial dan harus segera dilakukan perawatan di bengkel resmi pentingnya peranan Thermostat ini, sepertinya Auto Family perlu tahu 5 ciri-ciri Thermostat mobil rusak dan cara mengatasinya yang akan Auto2000 bahas melalui artikel Jika Thermostat Mobil Tidak BekerjaAkibat Jika Thermostat Mobil Tidak BekerjaMengetahui Kerusakan Thermostat Mobil1. Thermostat Terlihat Terbuka Ketika Pada Temperatur Ruang2. Thermostat Macet3. Kinerja Mesin Membutuhkan Waktu yang Lama4. Bahan Bakar Menjadi Jauh Lebih Boros5. Mesin Sering Mengalami OverheatingApa itu thermostat AC mobil dan fungsinyaCara pasang thermostat AC mobilCara setel thermostat AC mobil sendiri di rumah1. Cara setel thermostat AC mobil yang tidak dingin2. Cara setel thermostat AC mobil yang terlalu cepat on/offEstimasi harga thermostat AC mobilCiri thermostat AC mobil yang rusak dan harus diganti1. Thermostat terbuka pada suhu ruangan2. Thermostat tidak kunjung terbuka atau macet3. Mobil boros bahan bakar4. Overheating mesinCara merawat thermostat agar mobil awet1. Rutin menguras radiator2. Gunakan water coolant yang berkualitas3. Melakukan penggantian tutup radiator4. Rajin memeriksa kipas pendingin radiatorPenting punya asuransi mobilFAQ seputar thermostat AC mobilSeperti yang telah disebutkan sebelumnya, suhu panas pada mobil akan meningkat secara drastis dan menyebabkan mobil mengalami overheat apabila thermostat mobil tidak bekerja atau bahka. tidak tersebut menyebabkan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar tidak seimbang dan terjadi getaran yang lebih besar pada mesin mobil. Dampaknya, mesin mobil Anda tidak dapat bekerja dengan optimal dan menjadi lebih mudah rusak atau tidak LINGKUNGAN! DAPATKAN MOBIL LISTRIK TOYOTA BZ4X DI AUTO2000 DIGIROOMMengetahui Kerusakan Thermostat MobilSebagai pemilik mobil, AutoFamily tentu mengharapkan kendaraan yang sehat dan dapat digunakan dalam waktu panjang. Oleh karena itu menyadari ciri thermostat mobil rusak lebih awal akan membantu mencegah terjadinya kerusakan yang lebih parah. Berikut ini, ada 5 tanda dan penyebab thermostat mobil yang mengalami kerusakan, yaitu1. Thermostat Terlihat Terbuka Ketika Pada Temperatur RuangCiri pertama ini merupakan salah satu ciri yang paling mudah untuk disadari, karena jika keadaannya normal pasti akan selalu tertutup pada temperatur sederhananya, jika temperatur masih berkisar 30 derajat celcius dan sudah terbuka, maka sudah bisa dipastikan bahwa sirkulasi air pendingin atau water pump pada Thermostat mobil Auto Family memiliki masalah. Kalau sudah begini, maka tidak ada hal lain yang bisa Auto Family lakukan selain mengganti Thermostat mobil dengan yang Thermostat MacetJika tadi Thermostat langsung terbuka ketika masih dalam temperatur ruangan saja, maka kini kebalikannya. Di mana temperatur sudah cukup tinggi bahkan hingga mencapai suhu 90 derajat celcius, namun Thermostat juga tidak kunjung terbuka, atau istilah mudahnya sering disebut dengan Thermostat ini akan membuat kondisi di mana saluran air di dalam radiator tidak bisa bersiklus dan membuat mesin tetap dalam keadaan panas. Salah satu dari 5 ciri-ciri Thermostat mobil rusak dan cara mengatasinya ini pun membuat Auto Family harus mengganti Thermostat juga Mesin Mobil Cepat Panas? Cari Tahu Penyebabnya!3. Kinerja Mesin Membutuhkan Waktu yang LamaHal ini juga masih berkaitan dengan ciri yang pertama tadi, di mana jika Thermostat rusak atau terus menerus terbuka juga bisa membuat mesin lama mencapai temperatur kerjanya. Kondisi ini membuat suhu kerja mesin tidak dapat tercapai. Dalam kondisi ini, Auto Family bisa membawa mobil ke bengkel, atau bisa langsung meminta agar Thermostat PENAWARAN TERBAIK TOYOTA RUSH DI SINI!4. Bahan Bakar Menjadi Jauh Lebih BorosMungkin sebagian dari Auto Family masih belum mengerti mengapa masalah pada Thermostat busa membuat penggunaan bahan bakar menjadi boros. Hal ini dikarenakan suhu mesin yang terus dalam keadaan rendah, sehingga konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih banyak. Hal ini juga membuat Auto Family harus cepat-cepat mengganti Thermostat, atau mesin mobil Auto Family bisa saja menjadi tidak awet dan mendapat masalah yang lebih Mesin Sering Mengalami OverheatingCiri yang kelima ini merupakan ciri yang paling jelas jika Auto Family peduli dengan keadaan mobil. Beberapa ciri overheating diantaranya ketika mobil sedang berjalan akan terasa seperti menggelitik, AC menjadi terasa lebih panas, tenaga mobil berkurang, temperatur gauge menunjukkan suhu lebih tinggi dan lain sebagainya. Hal ini juga membuat Auto Family harus mengganti juga Ketahui Fungsi Filter Oli MobilNah, itu dia pembahasan mengenai ciri-ciri thermostat mobil rusak yang tidak bisa Anda biarkan. Untuk mengetahui kondisi thermostat mobil yang rusak, biasanya teknisi ahli akan melakukan beberapa prosedur satunya adalah mencelupkan komponen tersebut ke dalam air yang dipanaskan. Nantinya, teknisi ahli akan melihat apakah thermostat bekerja pada temperatur pembukaan katup di antara suhu 80 hingga 90 derajat dengan kondisi thermostat mobil rusak, sebaiknya Anda selalu melakukan perawatan dan pengecekan mobil rutin. Selain itu, minta ke teknisi ahli untuk melakukan penggantian cairan pendingin secara mendapatkan cairan pendingin yang berkualitas, sebaiknya AutoFamily langsung mengunjungi Auto2000. Jangan lupa juga untuk mengganti tutup radiator setiap 4 hingga 5 tahun sekali dan ganti pula thermostat mobil setiap 5 tahun Anda merasa sulit untuk memperbaikinya, silahkan kunjungi Auto2000 Digiroom sekarang juga apabila AutoFamily ingin melakukan servis berkala. Jika Anda tidak memiliki waktu untuk membawa mobil ke bengkel, silakan lakukan booking layanan THS-Auto2000 Home Service melalui website atau aplikasi Auto2000 Mobile Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih mengecek thermostat AC mobil bisa kamu lakukan untuk menghindari kerusakan. Artinya, saat ternyata rusak pun kamu bisa langsung memperbaikinya atau membawanya ke bengkel. Kamu juga bisa mempelajari cara pasang thermostat AC mobil bila sewaktu-waktu bermasalah. Gak mau kan AC mobil gak nyala karena thermostatnya rusak? Bisa-bisa kamu kepanasan di dalam punya peran penting sebagai salah satu komponen pendingin agar suhu tetap ideal. Saat rusak, sebaiknya kamu cari tahu cara pasang dan setel thermostat tersebut. Berikut ulasan lengkapnya!Apa itu thermostat AC mobil dan fungsinyaThermostat AC mobil adalah sensor yang berguna untuk mengatur temperatur atau suhu. Thermostat ini menjadi salah satu komponen pendingin pada bisa dipungkiri bahwa mesin-mesin bekerja dengan sangat cepat ketika digunakan. Inilah yang meningkatkan temperatur akibat perputaran yang terjadi antar komponen. Saat mesin mobil terlalu panas, air radiator mobil akan habis bahkan AC mobil berfungsi untuk membantu radiator menjaga temperatur mesin tetap ideal. Cara kerja komponen ini layaknya komponen pendingin lain, yaituAir akan dipompa oleh waterpumpmenuju mesin mobilAir akan mengalir melewati water jacket yang merupakan jalur air di dalam mesin mobil yang mengitari mesin tersebutSaat mengalir, air pendingin di dalam mesin akan menangkap suhu panas dari mesinAir akan keluar melewati selang yang terdapat pada mesinSelanjutnya, air menuju ke bagian atas radiatorSetelah air pendingin masuk, suhu pada komponen mobil akan menurunSuhu panas mesin terbuang melalui kisi kisi kecil radiator. Panas tersebut akan berpindah ke udara dengan bantuan kipas pada radiatorSuhu air radiator juga akan menurun dan keluar dari selangAir tersebut akan dipompa kembali menuju ke mesin dan digunakan lagi untuk menurunkan suhu pada mesinProses di atas akan terjadi terus menerus dan berulang selama suhu mesin mobil maksimal. Sedangkan saat suhu mesin mobil dingin, perputaran aliran air akan ditutup oleh suhu kurang lebih 85 derajat hingga 90 derajat celcius, thermostat akan terbuka kembali dan memberi jalan pada air pendingin untuk melakukan proses pendinginan. Bisa dikatakan bahwa fungsi thermostat mobil adalah layaknya sangka kalau ternyata thermostat punya peran penting dalam sistem AC mobil. Alhasil, jika thermostat AC mobil rusak, semua rangkaian sistem pendingin mobil bisa ikut begitu, memeriksa thermostat perlu dilakukan agar tahu apakah ada yang bermasalah atau tidak. Jika kamu menemukan kerusakan, maka segeralah diperbaiki atau ganti baru agar mobil tidak cara pasang thermostat AC mobilBuka akses bagian thermostat dengan membuka kap mobil. Jangan lupa gunakan sarung tanganCarilah bagian radiatorTemukan thermostat yang mudah dikenali dengan adanya selang pendek berwarna hitam yang melekat pada tutupnyaJika sudah menemukan, keluarkan bagian pendingin tersebutLepas saluran air keluar atau selang karet bagian atasLepas tutup thermostat dan keluarkan agar diganti dengan yang baruPasang gasket baru pada thermostatLuruskan jiggle valve pada komponen tersebut yang ada di sisi kananPosisi jiggle valve bisa kamu geser 10 derajat ke kanan atau ke kiri dari tandaMasukkan ke dalam rumah saluranPasang kembali saluran air keluarJika semua cara sudah kamu lakukan, maka thermostat bisa kembali bekerja optimal untuk mendinginkan setel thermostat AC mobil sendiri di rumahDi atas kamu sudah tahu nih cara pemasangan thermostat AC mobil. Tibalah saatnya kamu perlu tahu cara setel termostat AC mobil berdasarkan berbagai thermostat AC mobil akan membantu kamu memaksimalkan kerja komponen penting mobil tersebut. Inilah cara setel termostat ac mobil yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah1. Cara setel thermostat AC mobil yang tidak dinginThermostat mengatur panas dingin kabin mobil. Penyetelan thermostat AC mobil yang tidak dingin erat kaitannya dengan baut kontrol. Caranya dilakukan dengan cara berikutCari bagian baut tempat setting suhu AC mobilPutarlah baut tersebut setengah lingkaran mengikuti arah kebalikan dari jarum jamRasakan suhu yang dihasilkan apakah sudah mulai dingin atau tidakApabila masih kurang dingin, maka ulangi proses memutar baut seperti di atasJika proses sudah diulangi namun suhu masih tidak dingin, maka besar kemungkinannya terdapat masalah pada thermostat2. Cara setel thermostat AC mobil yang terlalu cepat on/offUntuk menambah jeda on/off sistem kompresor AC mobil dapat dilakukan dengan memutar setengah lingkaran baut jeda atau baut differential. Ukurlah waktu jeda on/off-nya. Ulangi cara tersebut sampai menemukan jeda yang ideal menurut catatan, thermostat AC mobil yang dibiarkan on/off terlalu cepat dalam jangka waktu yang lama akan membuat komponen bekerja terlalu keras sehingga bagian-bagian tertentunya akan rusak. Sebaiknya segera membawa ke bengkel jika kerusakan harga thermostat AC mobilHarga thermostat AC mobil sangat bervariasi tergantung merk dan kondisi. Kamu bisa menemukan thermostat universal dengan harga murah ribu saja. Sedangkan untuk yang berkualitas tinggi harganya bisa mencapai e-commerce Indonesia kamu bisa menemukan beragam jenis thermostat dengan harganya yang bervariasi pula. Bahkan, ada juga lho yang bekas. Sah-sah saja kalau kamu mau beli bekas asalkan harus diperhatikan kondisinya, apakah masih layak atau tidak. Namun, tak ada salahnya juga jika sekalian beli yang baru dan thermostat AC mobil yang rusak dan harus digantiMengetahui ciri thermostat AC mobil yang rusak perlu diketahui oleh para pengguna mobil agar langsung menggantinya jika sudah bermasalah serius. Dengan begitu, mobil bisa beroperasi dengan optimal. Apa saja sih ciri-cirinya?1. Thermostat terbuka pada suhu ruanganSaat keadaan normal pada suhu ruangan, thermostat AC mobil akan tertutup. Ciri yang pertama ini sangat mudah kamu saat kamu menemukan thermostat AC mobil terbuka padahal suhu ruangan normal berkisar 30 derajat Celcius, maka dipastikan terjadi masalah pada sirkulasi air pendingin atau water pump pada komponen mengatasi masalah di atas kamu bisa menggantinya dengan yang baru. Setelah menggantinya dengan yang baru, jangan lupa cari tahu cara pasang thermostat digital ac mobil. Kalau kamu mampu, bisa pasang sendiri di Thermostat tidak kunjung terbuka atau macetCiri yang kedua adalah kebalikan dari ciri yang pertama yang mana thermostat tidak kunjung terbuka padahal suhu sudah mencapai angka yang tersebut akan membuat saluran air dalam radiator tidak bisa berotasi dan membuat mesin Mobil boros bahan bakarSiapa sangka ternyata thermostat yang rusak bisa menghabiskan bahan bakar dalam waktu cepat. Hal tersebut dikarenakan suhu mesin terus meningkat dalam keadaan rendah, sehingga konsumsi bahan pun meningkat Overheating mesinCiri thermostat AC mobil yang rusak karena overheating bisa kamu rasakan saat mobil sedang berjalan tenaganya kurang, AC terasa lebih panas dan suhu gauge lebih merawat thermostat agar mobil awetMerawat lebih baik dari pada mengobati. Artinya, dari pada kamu harus keluar uang untuk membeli thermostat yang baru, lebih baik rajin merawatnya. Kamu juga bakal jadi lebih hemat. Berikut cara merawat thermostat agar mobil panjang umur1. Rutin menguras radiatorSangat dianjurkan menguras cairan pendingin radiator dan menggantinya dengan yang baru dalam jangka waktu tertentu. Umumnya dilakukan per sekali sekaligus mengganti cairan pendingin atau water coolant dengan yang Gunakan water coolant yang berkualitasCairan pendingin berkualitas akan meningkatkan kinerja pendingin. Umumnya setiap manufaktur menyediakan cairan pendingin radiator yang sudah dilengkapi dengan formula yang telah teruji dan cocok dengan mobil yang saja kok kamu gunakan cairan pendingin aftermarket untuk thermostat mobil, asalkan masih layak dan kualitasnya oke. Perhatikan juga ya merknya. Carilah yang sudah terpercaya dan3. Melakukan penggantian tutup radiatorSebaiknya setiap jangka waktu 4 hingga 5 tahun sekali anda mengganti penutup radiator. Kenapa harus diganti ? Sebab pada penutup radiator terdapat sebuah karet seal yang berfungsi sebagai perapat ketika tutup radiator ini dipasangkan sehingga air didalamnya tidak merembes keluar. Bila sampai air yang ada di dalam sistem radiator merembes keluar alias bocor, maka secara otomatis lama kelamaan air radiator akan mengering dan terjadi Rajin memeriksa kipas pendingin radiatorKalian juga sebaiknya selalu rutin memeriksa kipas pendingin ini, bila sampai anda kecolongan ternyata kipas ini rusak, dapat dikhawatirkan mesin akan mengalami overheat ketika terjebak kemacetan di jalan punya asuransi mobilBiaya pasang atau ganti thermostat AC mobil mengeluarkan biaya yang tidak sedikit. Namun, finansial kamu bakalan tetap aman kalau sudah memiliki asuransi mobil bisa menanggung biaya perbaikan thermostat AC mobil yang bermasalah. Kamu tinggal mengajukan klaim asuransi mobil, kemudian mobil kamu akan dibawa ke bangkel mobil terdekat untuk diperbaiki. Dengan mengeluarkan premi terjangkau, yakni mulai dari Rp50 ribuan per bulan, kamu bisa menyelamatkan tabungan dan aset-asetmu dari biaya perbaikan mobil. Kamu bisa lho cari asuransi mobil terbaik dengan premi terjangkau di Lifeal. Ada diskon hingga 25%. Cek besaran premi asuransi mobil dengan menggunakan kalkulator di bawah ini. Tips dari Lifepal! Untuk menghindari kerusakan thermostat AC mobil, sebaiknya lakukan perawatan rutin. Mengingat biaya penggantian thermostat tidak perawatannya yakni dengan rutin menguras air radiator mobil, menggunakan coolant water yang berkualitas. Rajin mengganti kipas pendingin radiator, hingga mengganti tutup radiator. Demikian informasi seputar thermostat AC mobil, dari pengertian, fungsi, cara pasang hingga ciri-cirinya jika rusak. Baca juga artikel terkait thermostat seperti rangkaian thermostat ac mobil di Lifepal!Semoga bermanfaat!FAQ seputar thermostat AC mobil Apa itu thermostat AC mobil?Thermostat AC mobil berfungsi untuk membantu radiator menjaga temperatur mesin tetap ideal. Cara kerja komponen ini layaknya komponen pendingin thermostat AC mobil sangat bervariasi tergantung merk dan kondisi. Kamu bisa menemukan thermostat universal dengan harga murah ribu saja. Sedangkan untuk yang berkualitas tinggi harganya bisa mencapai cara pasang thermostat AC mobil?Cara pasang thermostat AC mobilBuka akses bagian thermostat dengan membuka kap mobil. Jangan lupa gunakan sarung tanganCarilah bagian radiatorTemukan thermostat yang mudah dikenali dengan adanya selang pendek berwarna hitam yang melekat pada tutupnyaJika sudah menemukan, keluarkan bagian pendingin tersebutLepas saluran air keluar atau selang karet bagian atasLepas tutup thermostat dan keluarkan agar diganti dengan yang baruPasang gasket baru pada thermostatLuruskan jiggle valve pada komponen tersebut yang ada di sisi kananPosisi jiggle valve bisa kamu geser 10 derajat ke kanan atau ke kiri dari tandaMasukkan ke dalam rumah saluranPasang kembali saluran air keluarApa penting memiliki asuransi mobil?Penting. Asuransi mobil akan melindungi kamu dari risiko-risiko yang bisa menyebabkan kerugian finansial. Seperti kerusakan mobil. Jika tidak diproteksi dengan asuransi, maka tabungan kamu bisa ludes untuk memperbaiki kerusakan mobil dan risiko kerugian lainnya. Dengan membayar premi mulai dari Rp50 ribuan saja per bulan, kamu akan merasa lebih tenang karena adanya risiko yang muncul ditanggung oleh pihak asuransi.
carapemasangan pemanas air solar. Sanitary Ware Malaysia grundfos cm3-4pm1 jual pemanas air solar aquasolar smart solar water heater price submersible pump penang puregen pgh 2-30 cara kerja pemanas air solar water pump for apartment malaysia 3m whole house water filter p100 3m filter Solar Water Heater Heating Element & Thermostat

TĂ©lĂ©charger l'article TĂ©lĂ©charger l'article Un thermostat est un petit appareil qui rĂ©gule la tempĂ©rature. Il en existe dans les maisons, mais aussi dans les voitures. Ces petits appareils arrivent Ă  se dĂ©rĂ©gler ou mĂȘme ne marchent plus du tout au bout d'un certain temps. En le remplaçant, vous allez faire de belles Ă©conomies sur le chauffage, et, sur une voiture, vous allez Ă©viter de fusiller » votre moteur en Ă©vitant Ă  l'eau du radiateur de trop monter en tempĂ©rature. Remplacer un thermostat est finalement assez simple Ă  condition d'ĂȘtre un tant soit peu bricoleur et soigneux. 1 Achetez un nouveau thermostat compatible avec votre systĂšme de chauffage. Lisez bien ce qu'il y a de marquĂ© sur l'emballage du nouveau. Aujourd'hui, il y a une grande compatibilitĂ© des thermostats. Mais, il peut arriver que votre systĂšme de chauffage soit particulier, auquel cas, trouver un nouveau thermostat risque d'ĂȘtre difficile. Voici les diffĂ©rents types de thermostats qu'on peut rencontrer de toute façon, c'est marquĂ© sur l'emballage [1] ceux avec une seule position pour le chauffage et la climatisation utilisĂ©s avec des systĂšmes sĂ©parĂ©s de chauffage et de climatisation, ceux avec 2 positions ou plusieurs, pour le chauffage et la climatisation utilisĂ©s pour des unitĂ©s de chauffage ou de climatisation Ă  deux vitesses haute et basse, ceux alimentĂ©s directement fonctionnant sur le 110 V ou le 220 V on les trouve plutĂŽt dans les vieux appartements, ceux Ă  24 mV utilisĂ©s pour les cheminĂ©es, les sols et les fours encastrĂ©s dans les murs, les CVC Chauffage, ventilation et climatisation utilisĂ©s pour contrĂŽler sĂ©parĂ©ment la tempĂ©rature chauffage et climatisation dans chacune des piĂšces lorsqu'il n'y a qu'un seul systĂšme centralisĂ©. 2 Lisez bien la notice explicative du fabricant quant au cĂąblage du nouveau thermostat. Globalement, tous les thermostats se montent de la mĂȘme façon. Pour vous en assurer, suivez les instructions donnĂ©es et regardez bien les illustrations de montage. Sans quoi, vous risqueriez d'avoir quelques petits ou gros problĂšmes ! Lire une notice n'est pas toujours une partie de plaisir, c'est souvent un peu long et pas trĂšs clair. Cependant, prenez le temps de tout bien observer afin de ne pas commettre d'impair. Regardez bien les illustrations, elles sont plus parlantes souvent. Tout y est dĂ©taillĂ© pas Ă  pas. 3Coupez l'alimentation Ă©lectrique de votre thermostat. Au tableau gĂ©nĂ©ral, disjonctez les circuits du thermostat, des radiateurs et de la climatisation. Ainsi, vous travaillerez en sĂ©curitĂ© tant lors du dĂ©montage que du montage. 4 Enlevez l'ancien thermostat du mur oĂč il est fixĂ©. En gĂ©nĂ©ral, le boitier doit ĂȘtre glissĂ© vers le haut pour le dĂ©gager de son support, lequel est vissĂ©. Cela fait, dĂ©vissez ce support mural. Certains thermostats ont une base et une sous-base. Vous devez tout retirer, il ne doit rester que les fils et le mur nu, c'est tout ! Si les fils Ă©lectriques vous semblent en mauvais Ă©tat, rafraichissez-les en coupant la partie abimĂ©e et en dĂ©nudant une nouvelle partie. 5 Au moment de dĂ©brancher le thermostat, regardez bien comment sont faits les branchements. C'est peut-ĂȘtre le point le plus important de ce travail. Les fils sont en gĂ©nĂ©ral repĂ©rĂ©s. Il arrive, si c'est un amateur qui l'a posĂ©, que les codes de couleurs n'aient pas Ă©tĂ© respectĂ©s. Si c'est le cas, voici ce que vous pouvez faire. Sur un petit bout d'adhĂ©sif que vous enroulerez autour du fil Ă©lectrique, indiquez au feutre la lettre qui se trouve sur le connecteur dans lequel il entre. Si votre fil bleu est connectĂ© au plot B, Ă©crivez B sur l'adhĂ©sif et enroulez ce dernier autour du fil. De mĂȘme, trouvez un code pour les fils qui se promĂšneraient » seuls, qui ne sont reliĂ©s Ă  rien ! Ça arrive toujours ! Ignorez les couleurs des cĂąbles, sauf celles que vous avez adoptĂ©es. Le plus souvent, dans les installations, les couleurs n'ont pas Ă©tĂ© respectĂ©es ou ont changĂ©. 6 Maintenez les fils d'alimentation qui sortent du mur. Soit vous les nouez ensemble soit vous les attachez ensemble. Bref, ils ne doivent pas partir en arriĂšre dans le mur, sinon, ce qui n'est qu'un simple travail de bricolage risque de tourner au cauchemar. Un conseil de pro ? Attachez vos fils autour d'un crayon. Ils n'iront pas plus loin et ne partiront pas dans le mur. 7 Fixez le support du nouveau thermostat. Posez-le au mur Ă  l'endroit dĂ©sirĂ© et marquez l'emplacement des trous Ă  percer. Vous pouvez utiliser un niveau pour le positionner bien droit. Ensuite, percez les trous, mettez des chevilles et fixez Ă  l'aide de vis le nouveau support. Si votre nouveau thermostat est dotĂ© d'un interrupteur Ă  mercure pour ĂȘtre clair, si vous mettez un thermostat de l'ancien temps !, vous devez le mettre parfaitement de niveau, sans quoi il ne pourra pas avoir de lectures fiables. Pour ce type prĂ©cis de thermostat, ce n'est pas qu'une question d'esthĂ©tique, c'est aussi et surtout une question d'efficacitĂ©. Percez des trous adaptĂ©s Ă  la taille de vos vis, du 5 ou du 6 mm c'est bien ! Votre thermostat est en gĂ©nĂ©ral vendu avec ses vis et ses pattes d'ancrage. Ces derniĂšres doivent ĂȘtre mises, car ce sont elles qui permettent de fixer l'ensemble. 8 Rebranchez les fils du thermostat. Reprenez vos notes ou servez-vous des marquages que vous avez faits adhĂ©sif avec lettres afin de rebrancher correctement le nouveau thermostat. Selon les modĂšles, il faut enrouler les fils autour d'un pĂŽle ou bien encore on les enfonce dans un connecteur. Sinon, vous pouvez toujours, si vous ĂȘtes perdu, lire le manuel constructeur. Votre nouveau thermostat devrait laisser apparaitre les mĂȘmes codes par lettres, Ă  moins qu'il n'y ait un montage spĂ©cial. Dans ce cas, lisez le manuel du constructeur. Au moindre doute, contactez un Ă©lectricien. Certains thermostats ne marchent qu'avec deux fils, d'autres avec 5. Donc, si vous avez des contacteurs inoccupĂ©s, pas de panique ! Cela n'empĂȘchera nullement votre appareil de fonctionner. 9 Placez le thermostat sur le mur. Remettez tout l'excĂ©dent de cĂąbles dans le mur, s'il y en a. Positionnez le thermostat bien Ă  plat contre le mur, juste au-dessus du support,, et faites-le glisser vers le bas jusqu'en butĂ©e ou Ă  entendre un clic d'engagement. Si votre thermostat n'est pas bien situĂ© il est trop prĂšs d'une source de chaleur, dans un courant d'air, il est trop haut ou trop bas pour vous, il faut le dĂ©placer et par voie de consĂ©quence, il faudra peut-ĂȘtre dĂ©placer les fils. Dans ce cas, soit vous ĂȘtes capable de le faire, soit vous avez recours Ă  un Ă©lectricien. 10 Remettez le courant. Sur le tableau Ă©lectrique gĂ©nĂ©ral, remettez les disjoncteurs du thermostat, des radiateurs et de la climatisation en fonction. Attendez une minute. N'oubliez pas de mettre les deux piles rondes 2AA dans le logement du thermostat ! Vos piles doivent ĂȘtre neuves et bien en place, c'est-Ă -dire installĂ©es dans le bon sens des polaritĂ©s. 11 Il ne reste plus qu'Ă  vĂ©rifier que votre nouveau thermostat fonctionne. Programmez-le pour qu'il dĂ©clenche l'allumage des radiateurs Ă  diffĂ©rentes heures. Il faut au moins 5 minutes pour que ça s'enclenche. Si vous voyez que ça ne marche pas, repensez mentalement Ă  ce qui a pu ĂȘtre mal fait ou mal montĂ©. Il faut parfois rĂ©initialiser votre nouveau thermostat en appuyant sur un petit bouton appelĂ© reset ». Certains thermostats ne fonctionnent qu'Ă  cette condition. 12Programmez votre thermostat. Pour cette Ă©tape, il faut consulter le manuel constructeur tout est dĂ©crit. Un tel thermostat est lĂ  pour vous faire baisser votre facture d'Ă©nergie, baissez la tempĂ©rature quand vous ĂȘtes absent, montez-la quand vous ĂȘtes chez vous. Une fois programmĂ©, le thermostat s'occupe de tout ! PublicitĂ© 1 Assurez-vous que le moteur de votre vĂ©hicule est bien froid. Pas gĂ©nial de se faire griller les sourcils ou de se bruler au troisiĂšme degrĂ© ! Votre voiture doit ĂȘtre Ă  l'arrĂȘt depuis au moins une heure, le temps que la chaleur se dissipe. CĂŽtĂ© sĂ©curitĂ©, portez des gants et des lunettes de protection. Attention ! le travail est salissant, donc enfilez des bleus ou un vieux vĂȘtement traces de graisse, d'huile, de rouille 2 Vidangez l'antigel. Le thermostat se trouve sur le circuit de refroidissement et les durites sont pleines d'antigel. Si vous ne vidangez pas, vous risquez de voir jaillir ce liquide de façon impromptue. On procĂšde ainsi. Placez un seau ou un rĂ©cipient un peu grand sous le radiateur. Il y a environ 5 Ă  7 litres dans un circuit, ce qui vous donne une idĂ©e de la taille du rĂ©cipient Ă  prendre. Au bas du radiateur, vous trouverez soit un robinet de purge, soit une valve, soit parfois un cabochon. Il suffit de tourner Ă  gauche pour l'ouvrir et le liquide s'Ă©coulera. Attendez bien qu'il n'y ait plus rien dans le circuit. Ne perdez pas le cabochon ! 3 RepĂ©rez ensuite le thermostat. Bien sĂ»r, l'emplacement diffĂšre d'une voiture Ă  l'autre. Certains sont trĂšs visibles, d'autres beaucoup moins. Le plus simple est de lire la revue technique pour le localiser. En gĂ©nĂ©ral, il se situe entre la culasse et le coude de retour d'eau vers le radiateur. Le corps du thermostat est souvent mĂ©tallique et ajourĂ©, avec une partie dorĂ©e au milieu. Parfois, il y a un anneau en caoutchouc sur les cĂŽtĂ©s. On dirait, quant Ă  la forme, une toupie. Si vous n'ĂȘtes sĂ»r de votre coup, mieux vaut se rĂ©fĂ©rer au manuel du vĂ©hicule ou regarder sur Internet. Ne perdez pas de temps Ă  le chercher partout. Vous risqueriez par ailleurs de vous blesser. 4 DĂ©manchez la durite du thermostat et dĂ©faites le boitier du thermostat. En gĂ©nĂ©ral, la durite est tenue par un collier ou un clip. Si c'est un collier, dĂ©vissez-le et faites glisser le collier. Ensuite, desserrez les boulons sur le boitier de thermostat Ă  l'aide d'une clĂ© Ă  douille Ă  cliquet ou d'une clĂ© Ă  bout ouvert. Soulevez le couvercle et retirez le thermostat. Le boitier est fermĂ© par deux ou trois boulons, selon les modĂšles. Avant de mettre le nouveau thermostat, profitez-en pour nettoyer toute la zone. Si du liquide coule, ne vous inquiĂ©tez pas, c'est normal ! Tout n'a pas Ă©tĂ© purgĂ©, surtout les coudes. 5 Il faut tester votre thermostat. Il est possible, en fait, que votre thermostat soit en bon Ă©tat. Il est peut-ĂȘtre simplement restĂ© bloquĂ© en position ou bien alors, c'est une autre partie du circuit qui est dĂ©faillante ou du moteur. C'est pourquoi il faut voir s'il est vraiment fini ». Voici comment. Prenez un rĂ©cipient rempli d'eau bouillante. Plongez-y votre thermostat. Un thermostat s'ouvre Ă  environ 88 °C. Ici, vous avez une eau Ă  100 C°, ça doit donc marcher. Si le thermostat ne s'ouvre pas dans cette eau et ne se ferme pas en refroidissant, c'est qu'il est Ă  changer. 6 Remplacez l'ancien thermostat par un nouveau. C'est la partie la plus simple. Avant de le retirer, regardez comment est logĂ© l'ancien thermostat et mettez le nouveau exactement dans le mĂȘme sens. S'il y a une bague en caoutchouc, remettez-la en place. Si la zone est sale, nettoyez-la. Il en va de la durĂ©e de vie de votre thermostat. 7 Remontez le tout, thermostat, boitier et durites. Vous vous rappelez comment tout cela est montĂ©, n'est-ce pas ? Voici quand mĂȘme ce qu'il faut faire. VĂ©rifiez que le thermostat est bien en place et serrĂ©. Fixez la cloche du boitier. Serrez pour commencer les boulons Ă  la main, puis finissez de serrer avec une paire de pinces ou une clĂ©. Attention Ă  ne pas fausser le filetage ! Remettez la durite du radiateur et son collier. Enfoncez bien les durites, ramenez les colliers Ă  leurs emplacements d'origine et serrez-les. 8 Remettez de l'antigel et vĂ©rifiez s'il n'y a pas de fuites. Si celui que vous avez retirĂ© est encore bon, remettez-le dans le circuit, sinon, changez-le. N'oubliez pas de refermer le robinet de purge ! Cela fait, vĂ©rifiez s'il n'y a pas de fuites. Il suffit de regarder par terre, sous la voiture, si ça goutte. Sachez que sans liquide de refroidissement, votre voiture n'ira pas loin ! 9À vous les kilomĂštres ! VoilĂ  ! c'est fini ! Maintenant, il ne reste plus qu'Ă  surveiller du coin de l'Ɠil votre jauge de tempĂ©rature au tableau de bord. Si la tempĂ©rature monte trop, vĂ©rifiez que votre travail a Ă©tĂ© bien fait. Si c'est le cas, alors c'est que votre problĂšme vient d'ailleurs et une visite chez le garagiste s'impose. PublicitĂ© ÉlĂ©ments nĂ©cessaires Un nouveau thermostat Des tournevis plats ou cruciformes Une perceuse avec un foret de 5 ou 6 mm, dans la plupart des cas Un marteau 2 piles AA dans la plupart des cas Une paire de pinces Des clĂ©s plates Un grand rĂ©cipient Un nouveau thermostat Une serviette, lunettes de protection, des gants facultatif Du liquide de refroidissement facultatif À propos de ce wikiHow Cette page a Ă©tĂ© consultĂ©e 51 053 fois. Cet article vous a-t-il Ă©tĂ© utile ?

O5SAmh3.
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/107
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/101
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/288
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/89
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/103
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/398
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/356
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/171
  • ppiwnmr4f2.pages.dev/71

    • cara pasang thermostat ac mobil